取消禁行機車跟兩段式左轉　高嘉瑜：中央別再墨守成規 - 機車

By Zenobia
at 2020-04-10T14:18

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我自己有普重也有紅牌

我個人是贊成汽機車分流的

但台灣不是汽機車分流

是劃分階級啊！！

就好比能力分班本身是可以提高教學效果

但問題是很多學校或老師把資源全部投入前段班

那才是問題啊！

臺灣永遠都是粗暴簡單的用禁止來處理交通問題

陸橋的機慢車道就是最好的例子

各種神奇繞圈各種窄道超級容易出意外

真正的分流

應該是汽機車在某些路段有自己的專用道路

而且不是一個三線道一個0.5線道

甚至你說汽機車分流在市區的平面道路有必要嗎？

限速50、60 哪台機車跟不上？

臺灣政府最好笑的就是制定交通政策的人

可能根本沒開車通勤過

自以為大筆一劃禁行塗上去就會比較安全

禁行機車禁這麼久機車族真的就安全多了嗎？

我想大家都知道的

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標題 [囧rz] 最強中颱
ㄜ...最強中颱不就跟強力颱風差不多？

→ azrael1011:應該是B+跟A-的差距吧 08/14 22:19

推 swax:等等，一樓，不是應該A+跟B-的差別嗎08/15 00:26

推 windqqr:樓上，一樓沒說錯啊 XDDDD08/15 00:28

推 nonexcuse:一樓說的是成績，樓樓上說的是罩杯....08/15 00:37

Tags: 機車

All Comments

By Joseph
at 2020-04-12T01:19

應該是B+跟A-的差距吧

By Kama
at 2020-04-14T17:56

等等，一樓，不是應該A+跟B-的差別嗎

By Eden
at 2020-04-18T03:22

樓上，一樓沒說錯啊 XDDDD

By Bennie
at 2020-04-22T02:27

一樓說的是成績，樓樓上說的是罩杯....

By Victoria
at 2020-04-24T07:12

分流的意義在哪啊?就算機車專用道蓋又大又直也是浪費
道路空間啊難不成混流車子會爆炸?

By Xanthe
at 2020-04-27T21:57

我想你的語意應該是贊成特定路段分流?

By Jake
at 2020-04-28T02:07

我是認為極少數的路段才需要分流，但華國卯起來蓋
大部分機車用路人也覺得分流專用道是應該的

By Zanna
at 2020-04-29T20:18

分流又讓汽車佔用才是問題

By Annie
at 2020-05-04T03:43

我覺得要分流的應該是快慢車，機車作為快車管理

By Quanna
at 2020-05-07T13:07

已經有前例借鏡，何須多走冤枉路？

By Anthony
at 2020-05-07T22:00

分流沒意義，你紅牌上市民高架騎80km/h，我酷龍在高架
上要超你車也是分分鐘都能辦到的事情。你紅牌在北宜上
面遵守速限沒分流，我酷龍也是看你一次刷你一次，分流
有意義？

By Emma
at 2020-05-12T05:30

分流有意義大概就是要弄出個白牌專用高速公路吧(作夢)

By Candice
at 2020-05-14T22:43

機車禁止上路最安全選我正解

By Lily
at 2020-05-18T00:34

到底要分什麼流？除非你全台道路都分流，一成為門就能
走專用道，不然分流終究還是要匯合好嗎？
*一出門

By Megan
at 2020-05-22T03:44

合理

By Edith
at 2020-05-25T23:23

搞真分流可以，道路就一種一邊，當然面積要對等或是
依照領牌/領證數去分囉

By Daniel
at 2020-05-28T01:13

如果車種分流可以保證兩種車的行駛路徑可以完全不會交
會的話可以考慮，但是這種狀況完全不可能發生所以還是
別分比較好

By Hamiltion
at 2020-06-01T03:05

頭痛醫頭腳痛醫腳的腳痛部的車種分流就是智障政策只
做一半的機車不能走左邊但是汽車可以走右邊跟停路
邊這什麼邏輯？講難聽一點的例子一個男生有性侵前
科跟一個女生兩個人各有一間房間為了保護女生所
以不讓她去男生房間但是男生可以自由進出兩個房間
請問這個女生受害的機率是幾%

By Connor
at 2020-06-05T12:55

如果腳痛部做到機車禁止左轉只能走外側跟右轉汽車禁
止右轉跟臨停只能走內側跟左轉我就支持車種分流

By Belly
at 2020-06-06T00:56

先禁行汽車再來談車種分流

By Isabella
at 2020-06-07T09:59

看到開頭只好給2了車種分流蒸蚌

By Olga
at 2020-06-09T03:08

我覺得搞分流可以只是路好歹也一樣寬吧然後互不侵犯完
全隔開這種分流才有意義阿例如台北橋的機車道只做半套
為什麼要逼迫機車全部下延平北路閘道 90%以上的車流都
不會左右轉延平北但卻強迫停一個紅綠燈要馬就把機車道
做的跟快車道一模一樣不然這種這種分流完全不公平

By James
at 2020-06-10T03:29

砂石車專用道大貨車專用道遊覽車專用道休旅車專用道
轎車專用道車種分流蒸棒！

By Aaliyah
at 2020-06-12T01:10

真的很討厭機車陸橋，做這麼小有時候又一堆三寶根本
散不掉

By Carol
at 2020-06-16T13:34

啊就騙工程啊

By Ophelia
at 2020-06-19T05:29

車速分流慢靠右快靠左不佔內車道左轉靠左右轉靠右

By Freda
at 2020-06-22T20:20

車種分流大概只有在停車場才比較有意義

By Caroline
at 2020-06-25T16:44

其實分流沒意見但是台灣的分流基本上是歧視
機車永遠要繞遠路機車永遠要多等紅燈機車永遠要被四

By Hamiltion
at 2020-06-26T10:23

輪壓縮以及危害到分流好啊，總要公平吧
現在所謂的分流就是割機車的肉(路權)去餵養四輪而已

By Zenobia
at 2020-06-27T16:59

最扯的是四輪在機慢車優先道各種違停鴿子直接無視居多
然後看到前面有機車沒戴帽子或騎上禁行機車道馬上鳴笛
衝過去開單

By Emma
at 2020-06-30T12:31

台灣的分流真的是歧視，很簡單的道理，憑甚麼機車必
需兩段左轉而汽車不需要兩段右轉？

By Zora
at 2020-07-01T18:23

因為不可能做到完全分流硬要分流只會變成編織車流

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